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　　凯发电气自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域✿◈◈✿◈，主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发七生奈央✿◈◈✿◈、生产和销售✿◈◈✿◈，以及牵引供电系统的咨询✿◈◈✿◈、设计✿◈◈✿◈、安装七生奈央✿◈◈✿◈、调试和服务业务✿◈◈✿◈，具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力✿◈◈✿◈。

　　报告期内✿◈◈✿◈，公司国内新增订单金额7.55亿元✿◈◈✿◈，同比增长32.69%✿◈◈✿◈，其中国铁项目4.43亿元k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈，城市轨道交通项目3.12亿元✿◈◈✿◈；德国RPS新增订单2.35亿欧元✿◈◈✿◈，较上年增长14.63%✿◈◈✿◈。截至2023年末✿◈◈✿◈，公司在执行合同金额为人民币44.76亿元（根据央行2023年12月31日欧元兑人民币中间价计算）✿◈◈✿◈，同比增长17.52%✿◈◈✿◈；其中✿◈◈✿◈，国内在执行合同13.72亿人民币k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈，比上年增长12.74%✿◈◈✿◈；国外在执行合同金额3.95亿欧元✿◈◈✿◈，较上年末增长13.18%k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈。

　　报告期内✿◈◈✿◈，公司国内业务顺利完成255个项目的设计✿◈◈✿◈、生产和调试工作✿◈◈✿◈，其中包括北京16号线号线号线线PSCADA✿◈◈✿◈、贵南高铁✿◈◈✿◈、贵广铁路✿◈◈✿◈、兰新铁路辅助监控项目✿◈◈✿◈，太中线综自k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈、沪昆京九综自等✿◈◈✿◈。

　　公司自2016年9月完成对德国RPS全资收购以来✿◈◈✿◈，德国RPS经营状况持续向好✿◈◈✿◈，营业收入由最低的1.20亿欧元增长至2023年的1.90亿欧元✿◈◈✿◈，增长了58.33%✿◈◈✿◈；毛利率由最低的9.62%增长至2023年20.29%k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈，提高了近11个百分点✿◈◈✿◈；营业利润由最低的-216.23万欧元扭亏为2023年的盈利1185.57万欧元✿◈◈✿◈；期末在手订单由最低的1.11亿欧元增长至2023年末的3.95亿欧元✿◈◈✿◈，增幅达到256%✿◈◈✿◈。

　　同时✿◈◈✿◈，德国RPS应收账款规模较小✿◈◈✿◈，报告期末应收账款金额为643.35万欧元✿◈◈✿◈，约占销售收入的3.39%✿◈◈✿◈，同时✿◈◈✿◈，RPS期末货币资金余额7062.65万欧元✿◈◈✿◈，整体现金储备较为充足✿◈◈✿◈，财务状况良好✿◈◈✿◈。目前RPS已经成为公司整体业务板块中稳定的收入来源和利润增长点k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈。

　　研发方面✿◈◈✿◈，公司加速推进产品迭代✿◈◈✿◈，提升新产品研发速度✿◈◈✿◈。积极联合高校✿◈◈✿◈、科研院所及业主单位开展协同研发✿◈◈✿◈，推动新技术✿◈◈✿◈、新产品快速落地✿◈◈✿◈，确保公司在轨道交通供电及智能化领域的领先地位七生奈央✿◈◈✿◈。公司联合中国铁路设计集团公司共同申报的《高速铁路牵引供电系统智能运维关键技术及应用》项目荣获天津市科技进步二等奖✿◈◈✿◈，获得授权专利11项七生奈央k8凯发国际官方入口✿◈◈✿◈，授权软著56项✿◈◈✿◈。